بلبرینگ میز دوار معمولاً از چهار قسمت تشکیل شده است: حلقه داخلی، حلقه بیرونی، عنصر نورد و بلوک فاصله. از آنجایی که اجزای اصلی یاتاقان های چرخشی هستند، می توانند نیروهای محوری و شعاعی را پشتیبانی کنند. به طور کلی، بلبرینگ میز دوار خود مجهز به سوراخ های نصب، روغن روان کننده و دستگاه های آب بندی است که می تواند نیازهای مختلف میزبان های مختلف را که تحت شرایط کاری مختلف کار می کنند برآورده کند. از سوی دیگر، بلبرینگ میز دوار خود دارای ویژگی های ساختار فشرده، چرخش راهنمای راحت، نصب ساده و نگهداری آسان است.
به طور کلی، بلبرینگ میز دوار خود هیچ صدایی تولید نمی کند. "صدای بلبرینگ میز چرخشی" که معمولاً احساس می شود در واقع اثر صوتی ارتعاش مستقیم یا غیر مستقیم یاتاقان با سازه اطراف است. بنابراین، مشکلات نویز اغلب می تواند به عنوان مشکلات ارتعاشی در نظر گرفته شود که کل کاربرد بلبرینگ را تحت تأثیر قرار می دهد.
1. تحریک ناشی از تغییر در تعداد غلتک های بارگذاری شده:
هنگامی که یک بار شعاعی به یک یاتاقان اعمال می شود، تعداد عناصر غلتکی که بار را حمل می کنند در طول کار کمی تغییر می کند و باعث انحراف جهت بار می شود. ارتعاش حاصل اجتناب ناپذیر است، اما می توان با اعمال پیش بار محوری به تمام عناصر نورد (برای یاتاقان های غلتکی استوانه ای قابل اعمال نیست) آن را کاهش داد.
2. آسیب موضعی:
تعداد کمی از مسیرهای بلبرینگ و عناصر نورد ممکن است به دلیل عملکرد یا نصب نادرست آسیب ببینند. در حین کار، غلتیدن روی قطعات آسیب دیده یاتاقان فرکانس های ارتعاشی خاصی ایجاد می کند. تجزیه و تحلیل فرکانس ارتعاش می تواند اجزای بلبرینگ آسیب دیده را شناسایی کند. این اصل در تجهیزات نظارت بر وضعیت برای تشخیص آسیب بلبرینگ استفاده شده است. برای محاسبه فرکانس یاتاقان از برنامه محاسبه فرکانس بلبرینگ استفاده کنید.
3. دقت اجزای مربوطه:
در صورت تناسب محکم بین حلقه یاتاقان و صندلی یاتاقان یا محور انتقال، ممکن است حلقه یاتاقان به دلیل تناسب آن با خطوط اجزای مجاور تغییر شکل دهد. اگر تغییر شکل رخ دهد، ممکن است در حین کار لرزش ایجاد شود.
4. آلودگی:
هنگام کار در یک محیط آلوده، آلاینده ها ممکن است وارد یاتاقان شده و توسط عنصر نورد نورد شوند. مقدار ارتعاش ایجاد شده به تعداد، اندازه و ترکیب ذرات ناخالصی نورد شده بستگی دارد. اگرچه شکل فرکانس معمولی ایجاد نمی شود، اما صدای مزاحم شنیده می شود.
دلایل ایجاد نویز در بلبرینگ میز دوار نسبتاً پیچیده است. یکی ساییدگی سطوح جفت گیری حلقه های داخلی و خارجی بلبرینگ است. به دلیل این نوع سایش، رابطه جفت گیری بین یاتاقان و محفظه و بین یاتاقان و شفت از بین می رود، که باعث می شود محور از موقعیت صحیح منحرف شود و هنگام حرکت شفت با سرعت بالا صدای غیر طبیعی ایجاد کند. یاتاقان خسته شده است، فلز روی سطح آن کنده می شود، که همچنین فاصله شعاعی یاتاقان را افزایش می دهد و صدای غیر عادی تولید می کند. علاوه بر این، روغن کاری ناکافی یاتاقان، ایجاد اصطکاک خشک و له شدن یاتاقان باعث ایجاد صدای غیر عادی خواهد شد. اگر بلبرینگ فرسوده و شل باشد، قفس شل شده و آسیب می بیند که باعث ایجاد صدای غیر عادی نیز می شود.