1. برش بلبرینگ
هنگامی که سطح چرخ سنگ زنی با قله محدب سطح ناهموار جاده برخورد می کند، به دلیل سطح تماس کوچک، نیروی وارد بر سطح واحد زیاد است. تحت فشار معینی، چرخ سنگ زنی ابتدا تحت "برش معکوس" قطعه کار بلبرینگ قرار می گیرد که باعث می شود برخی از دانه های ساینده روی سطح چرخ سنگ زنی از بین بروند و بشکنند و برخی از دانه ها و لبه های ساینده تیز جدید نمایان شوند.
در عین حال، پیک های سطح قطعه کار بلبرینگ به سرعت بریده می شوند و قله ها و لایه زوال سنگ زنی روی سطح قطعه نازک یاتاقان با عمل برش و برش معکوس حذف می شوند. این مرحله مرحله برش نامیده می شود که در آن قسمت اعظم ذخایر فلزی حذف می شود.
2. فرآیند نیمه برش
با پردازش مداوم، سطح قطعه کار بلبرینگ دیواره نازک به تدریج جلا می شود. در این زمان، سطح تماس بین چرخ سنگ زنی و سطح قطعه کار افزایش می یابد، فشار روی سطح واحد کاهش می یابد، عمق برش کاهش می یابد و توانایی برش کاهش می یابد. در عین حال، منافذ روی سطح چرخ سنگ زنی مسدود شده و سنگ آسیاب در حالت نیمه برش قرار دارد.
به این مرحله، مرحله نیمه برش سوپرفینیش یاتاقان می گویند. در مرحله نیمه برش، اثر برش روی سطح قطعه کار یاتاقان کم عمق می شود و درخشندگی تیره تری ظاهر می شود.
3. مرحله پایان
این مرحله بعدی در تکمیل فوق العاده بلبرینگ ها است. همانطور که سطح قطعه کار به تدریج صاف می شود، سطح تماس بین سنگ آسیاب و سطح قطعه کار بیشتر می شود. علاوه بر این، سنگ آسیاب و سطح قطعه کار یاتاقان های دیواره نازک به تدریج توسط فیلم روغن روان کننده جدا می شوند. فشار روی سطح واحد بسیار کم است و اثر برش کاهش می یابد، بنابراین برش به طور خودکار متوقف می شود.
به این مرحله مرحله پایان می گویند. در مرحله تکمیل، هیچ اثر برشی روی سطح قطعه کار وجود ندارد و بلبرینگ یک درخشش تمام شده درخشان ارائه می دهد.