وقتی کهغلتک متقاطعدر حال کار است ، ممکن است به دلیل تأثیر عوامل خارجی یا داخلی ، دقت آن کاهش یابد یا نامعتبر شود. این امر ما را ملزم به جداسازی و تعمیر یا تعویض آن می کند ، همچنین برخی از تجهیزات قدیمی را با تجهیزات جدید جایگزین می کنیم ، بلبرینگ جدا شده و برای سایر تجهیزات ذخیره می شود. در هر صورت ، باید به روش صحیح جدا شود. در اینجا TEDIN نحوه جدا کردن یاطاقان غلتکی متقاطع را معرفی می کند.
1. روش جداسازی غلتک متقاطع
1) روش ضربه ای:نیروی ضربه ای عموماً به حلقه داخلی غلتک متقاطع اعمال می شود و نیروی ضربه ای اتاق ماشین محافظ نباید به عنصر نورد و قفس غلتک متقاطع اضافه شود. این روش ساده و آسان برای اجرا است ، اما به آسانی می توان به صلیب صدمه زد. برای یاطاقان غلتکی ، هنگامی که غلتک متقاطع در انتهای شفت قرار دارد ، از یک میله مسی یا سایر مواد نرم فلزی کوچکتر از قطر داخلی آن استفاده کنید. غلتک متقاطع را در انتهای شفت ، فاصله ای را در زیر غلتک متقاطع اضافه کرده و با چکش به آن ضربه بزنید تا برداشته شود. هنگام استفاده از این روش ، باید به محل مناسب پد و نقطه فوکوس صحیح توجه شود.
2) روش بیرون کشیدن:از کشنده مخصوص استفاده کنید. هنگام جدا کردن ، تا زمانی که دسته چرخانده می شود ، یاطاقان غلتکی به آرامی بیرون کشیده می شود. هنگام جدا کردن حلقه بیرونی بلبرینگ متقاطع ، گوشه های دو پایه کشنده باید به سمت بیرون باز شود. هنگام برداشتن حلقه داخلی بلبرینگ متقاطع ، دو پایه کشنده باید به سمت داخل باشد و در قسمت انتهایی حلقه داخلی بلبرینگ متقاطع چسبیده باشد.
3) روش هل دادن:با استفاده از پرس ، غلتک متقاطع را بدون هیچ آسیبی به دستگاه و اتاق ماشین محافظ غلتک متقاطع ، به طور روان و مطمئن کار کنید. پرس دارای فشار دستی ، فشار مکانیکی یا هیدرولیکی است. توجه: نقطه فشار پرس باید در مرکز شفت باشد و نباید جانبدار باشد.
4) روش برچیدن داغ:برای از بین بردن یاطاقان غلتکی محکم نصب شده استفاده می شود. ابتدا روغن موتور را که تا حدود 100 درجه سانتی گراد گرم شده است بر روی غلتک متقاطع بریزید تا با قوطی روغن جدا شود. پس از گرم شدن و انبساط حلقه بلبرینگ متقاطع ، یاتاقان غلتکی متقاطع را می توان با کشنده بیرون کشید.
صرف نظر از این که به دلیل خرابی یا تعویض تجهیزات باشد ، یاتاقان متقاطع نباید پس از جداسازی جدا شود ، در غیر این صورت ، پیش باربرینگ یاتاقان تغییر می کند. ویرایشگر توصیه می کند که تنظیم و تعمیر تحت هدایت سازنده انجام شود تا اطمینان حاصل شود که یاتاقان به طور عادی دوباره نصب می شود. با این حال ، به عنوان یاتاقان دقیق با ساختار خاص ، غلتک متقاطع هنگام نگهداری آن نیاز به مراقبت ویژه دارد. فقط در یک محیط مناسب می توان دقت و کیفیت غلتک متقاطع را حفظ کرد. بنابراین وقتی یاتاقان تعمیر می شود یا تجهیزات جدید نیازی به تعویض یاتاقان یدکی ندارند ، چگونه باید این یاطاقان های غلتکی متقاطع را ذخیره کرد؟
2. ذخیره یاتاقان های غلتکی متقاطع
1) غلتک متقاطع باید در محیطی تمیز و خشک نگهداری شود.درجه حرارت و رطوبت هنگام حمل و نگهداری باید کنترل شود. دما و رطوبت باید در محدوده ثابت قابل قبول باشد و بیش از 30 سانتی متر از زمین فاصله داشته باشد.
2) برخی از یاتاقان ها دارای ماندگاری خاصی هستند.به عنوان مثال ، برای بلبرینگ هایی با روکش گرد و غبار و روغن ، هنگامی که برای مدتی ذخیره می شوند ، گشتاور شروع یاتاقان بزرگتر از یاتاقان جدید خواهد بود. در عین حال ، از آنجا که عملکرد روانکاری گریس پس از نگهداری طولانی مدت از بین می رود ، یاتاقان باید برای تعمیر و نگهداری منظم روی صفحه گردان بررسی شود.
3).برای اطمینان از عملکرد عادی و قابل اعتماد بلبرینگ ،روغن کاری کافیبرای جلوگیری از تماس مستقیم فلز بین عناصر نورد ، مسیرهای مسابقه و قفس ، باعث سایش و خوردگی سطح یاتاقان می شود. بنابراین ، در کاربردهای مختلف ، انتخاب روش روانکاری و روانکاری مناسب بسیار مهم است. در عین حال ، به مراقبت صحیح نیز نیاز دارد.
4) انتخاب واقعی روان کننده ها عمدتا بر اساس شرایط کار است ،یعنی محدوده دما و سرعت و تأثیر محیط اطراف. اگر می توان روانکاری قابل اطمینان را تضمین کرد ، هنگامی که دوز روان کننده مورد استفاده در بلبرینگ کم است ، دمای عملکرد آن پایین تر است ، اما در عین حال عملکردهای دیگری مانند آب بندی یا اتلاف گرما دارد ، دوز افزایش می یابد. بنابراین ، هنگام نصب بلبرینگ ، پرکردن گریس به طور کلی فضای باقی مانده یاتاقان را پر می کند و کافی است 1/3-1/2 از فضای باقی مانده جعبه بلبرینگ را کنترل کنید.
هنگامی که می توانیم این یاطاقان غلتکی جدا شده را دست نخورده نگه داریم ، می توانیم احتمال خرابی آنها را در استفاده های بعدی کاهش دهیم ، و نحوه جداسازی یاتاقان های متقاطع نیز بر استفاده بعدی تأثیر می گذارد. هنگامی که جداسازی اشتباه است ، ممکن است نه تنها خرابی بلبرینگ باشد ، بلکه وضعیت جدی ممکن است به تجهیزات آسیب برساند.
لطفا ... را چک کنیدراهنمای محصولبرای انتخاب بلبرینگ مناسب برای ماشین آلات خود.
انواع بیشتری را بررسی کنیدیاطاقان غلتکی متقاطع!
پست الکترونیک:sales@tedin-bearing.com