ارتعاش یاتاقان دوک در ماشین ابزار دقیق به ارتعاش مکانیکی ناشی از نیروی نامتعادل و بار نامتقارن ایجاد شده توسط اسپیندل هنگام چرخش با سرعت بالا اشاره دارد. این لرزش منجر به افزایش سایش یاتاقان، کاهش دقت و پایداری ماشین ابزار و در موارد شدید باعث آسیب یاتاقان یا خرابی ماشین می شود.
ارتعاش یاتاقان دوک معمولاً به دو نوع تقسیم می شود: ارتعاش شعاعی و ارتعاش محوری. ارتعاش شعاعی عمدتا به دلیل سطح قطر داخلی و خارجی بلبرینگ موازی یا عدم تعادل نیروی گریز از مرکز، ناشی از فرکانس ارتعاش و سرعت دوک متناسب است. ارتعاش محوری به دلیل طراحی ساختار داخلی یاتاقان یا دقت پردازش بالا نیست، فرکانس ارتعاش و سرعت دوک به طور معکوس متناسب است.
برای کاهش لرزش یاتاقان دوک می توان اقدامات زیر را انجام داد:
1. پیش بار بلبرینگ را تنظیم کنید تا از حرکت هماهنگ قسمت های داخلی بلبرینگ اطمینان حاصل کنید و اصطکاک لغزشی داخلی و سایش یاتاقان را کاهش دهید.
2. بلبرینگ های با دقت بالا را انتخاب کنید تا مطمئن شوید که ساختار داخلی دقیق است و ظرفیت حمل بار خوبی دارد تا لرزش و سر و صدای بلبرینگ ها را کاهش دهد.
3. بالانس دینامیکی یاتاقان ها برای حذف نیروها و بارهای نامتعادل درون یاتاقان ها و کاهش ارتعاش.
4. تنظیم دقیق موقعیت نصب و زاویه دوک برای اطمینان از اینکه هندسه دوک با الزامات مطابقت دارد و لرزش را کاهش می دهد.
5. نصب آنتی ویبراتور یا جبران کننده برای جبران نیروهای نامتعادل و بارهای نامتقارن در حین چرخش با سرعت زیاد اسپیندل برای کاهش لرزش و نویز.