روانکاری موثر بلبرینگ می تواند عمر مفید آن را افزایش داده و راندمان کار را بهبود بخشد. سنگ شکن باید قبل از آزمایش و راه اندازی به درستی روغن کاری شود.
1. به روغن کاری نامناسب بلبرینگ توجه کنید. از روغن روان کننده ضعیف یا ناخالص استفاده کنید. روغن کاری بیش از حد ممکن است باعث سایش یا آسیب رساندن به یاتاقان شود.
2. برای اطمینان از استفاده باید از نوع صحیح گریس استفاده شود. نام تجاری گریس روان کننده، گریس لیتیوم شماره 3 (متشکل از صابون لیتیوم و روغن روان کننده، بدون مواد مضر برای بدن انسان) است. مقدار پرکننده گریس معمولاً 1/2-2/3 فضای حفره یاتاقان است.
3. اگر روغن روان کننده مناسب استفاده نشود، روغن روان کننده بیش از حد یا ناکافی باعث گرم شدن بیش از حد و سایش جدی می شود.
4. وقتی گریس کثیف، خشک یا کهنه شد، آن را تعویض کنید. به طور کلی، بلبرینگ باید به خوبی روغن کاری شود و گریس روان کننده باید پس از 3000 ساعت کارکردن دوباره اضافه شود. گریس از فیتینگ گریس به بلبرینگ تزریق می شود.
روغن روان کننده یاتاقان سنگ شکن را می توان از طریق نازل اضافه کرد و از طریق سوراخ گردش وارد یاتاقان شد.
تعویض روغن روان کننده یاتاقان تنها زمانی ضروری است که یاتاقان داغ و پر سر و صدا است.
1. بلبرینگ را باز کنید.
2. یاتاقان سنگ شکن را بردارید.
3. یاتاقان را با اتر نفتی تمیز کنید.
4. روان کننده مناسب را به بلبرینگ اضافه کنید.