روش نصب ازبلبرینگ تماس زاویه ای:
بلبرینگ های کنتاکت زاویه ای به صورت جفت نصب می شوند و پیش بارگذاری مورد نیاز است. اگر به خوبی نصب شود ، دقت کار و عمر تحمل موتور اصلی را می توان تا حد زیادی بهبود بخشید. در غیر این صورت ، نه تنها دقت نمی تواند الزامات را برآورده کند ، بلکه عمر سرویس نیز تحت تأثیر قرار می گیرد.
1. نصب در تنظیمات همسان
بلبرینگ های تماس زاویه ای را می توان در سه پیکربندی نصب کرد: پشت به پشت (DB) ، رو در رو (DF) ، پشت سر هم (DT) و پیکربندی جهانی.
(1) پیکربندی Back to Back (DB):
هنگامی که یاتاقان به صورت پشت سر هم نصب می شود (سطح انتهایی پهن دو یاتاقان مقابل یکدیگر است) ، خط زاویه تماس بلبرینگ در امتداد جهت چرخش منحرف می شود ، که می تواند سفتی زاویه های پشتیبانی شعاعی و محوری را افزایش دهد و توانایی ضد تغییر شکل
(2) پیکربندی چهره به چهره (DF):
هنگامی که یاتاقان به صورت رو به رو نصب می شود (قسمت های باریک انتهایی دو یاتاقان مخالف یکدیگر هستند) ، خط زاویه تماس یاتاقان به جهت محور چرخش همگرا می شود و سفتی زاویه بلبرینگ زمین کوچک است. از آنجا که حلقه داخلی یاتاقان به خارج از حلقه بیرونی امتداد می یابد ، هنگامی که حلقه های بیرونی دو بلبرینگ به هم فشرده می شوند ، فاصله اصلی حلقه بیرونی حذف می شود ، که می تواند پیش باربرینگ را افزایش دهد.
(3) پیکربندی پشت سر هم (DT):
هنگامی که یاتاقان به صورت سری نصب می شود (سطوح عریض دو یاتاقان در یک جهت هستند) ، خطوط زاویه تماس بلبرینگ ها در یک جهت و موازی هستند ، به طوری که دو یاتاقان می توانند بار کاری را در همان جهت. با این حال ، برای اطمینان از پایداری محوری نصب ، دو جفت بلبرینگ که به صورت سری مرتب شده اند باید در هر دو انتهای شفت در مقابل یکدیگر نصب شوند.
4) جهانی (DU):
با توجه به سختی و بار مورد نیاز برنامه ، یاتاقان همگام جهانی را می توان به صورت های مختلف در پیکربندی DB ، DF یا DR تنظیم کرد ، و پیش بارگذاری مورد نیاز را بدون هیچ گونه تنظیم پیچیده می توان به دست آورد.
2. محاسبه و تنظیم پیش بارگذاری
پیش بار را می توان با آسیاب کردن قسمت انتهایی یک حلقه در یاتاقان یا با قرار دادن دو حلقه فاصله با ضخامت متفاوت بین حلقه های داخلی و خارجی یک جفت بلبرینگ بدست آورد تا بلبرینگ ها را به هم بچسبانیم تا توپ فولادی و raceway در تماس نزدیک هستند
پیش بارگذاری با آزمون خاموش تنظیم می شود. پس از گذراندن مونتاژ بلبرینگ تماس زاویه ای ، آزمایش بی حرکت باید با سرعت کار کمتر از 2 ساعت انجام شود و افزایش دما نباید بیش از 15 باشد.
احتیاطات نصب
1. محیط نصب
یاتاقان باید در یک اتاق تمیز و عاری از گرد و غبار نصب شود. یاتاقان باید با دقت انتخاب و مطابقت داشته باشد. فاصله یاتاقان باید زمین باشد. با فرض حفظ ارتفاع مساوی حلقه های داخلی و خارجی ، موازی فاصله دهنده باید در زیر لوم کنترل شود.
2. تمیز نگه دارید
قبل از نصب یاتاقان باید تمیز شود. هنگام تمیز کردن ، شیب حلقه داخلی باید به سمت بالا باشد و القایی دست باید بدون رکود انعطاف پذیر باشد. پس از خشک شدن ، مقدار مشخصی از گریس را باید داخل آن ریخت. اگر روغن کاری روغن غبار است ، مقدار کمی روغن غبار روغن باید داخل آن بریزید.
قبل از نصب ، یاتاقان باید با بنزین یا نفت سفید تمیز شود ، و پس از خشک شدن استفاده شود ، و روانکاری خوب باید انجام شود. به طور کلی می توان از روغن کاری گریس یا روغن کاری برای بلبرینگ استفاده کرد. هنگام استفاده از روانکاری گریس ، گریس بدون ناخالصی ، ضد اکسیداسیون ، ضد زنگ زدگی و فشار شدید باید انتخاب شود. مقدار پرکردن گریس 30 تا 60 درصد حجم بلبرینگ و جعبه بلبرینگ است که نباید زیاد باشد.
3. استفاده از ابزار
برای نصب بلبرینگ باید از ابزارهای ویژه استفاده شود و نیرو باید یکنواخت باشد و ضربه زدن ممنوع است. برای فشار دادن حلقه لازم است فشار یکسانی روی محیط صورت انتهایی حلقه وارد کنید. مجاز نیست مستقیماً با ابزارهایی مانند خروس ها قسمت انتهایی یاتاقان را بکوبید تا از آسیب رساندن به یاتاقان جلوگیری شود. در صورت تداخل کوچک ، قسمت انتهایی حلقه یاتاقان را می توان با یک آستین در دمای معمولی فشار داد ، و آستین را می توان با سر شهرداری کوبید ، و حلقه را می توان به طور مساوی از طریق آستین فشار داد.
در مورد نصب انبوه ، می توان از پرس هیدرولیک استفاده کرد. هنگام فشار دادن به داخل ، مطمئن شوید که قسمت انتهایی حلقه بیرونی و قسمت انتهایی شانه پوسته ، قسمت انتهایی حلقه داخلی و قسمت انتهایی شانه محور محکم فشار داده شده است و هیچ شکافی وجود ندارد.
4. بازرسی قبل از نصب
قبل از نصب ، کیفیت ماشینکاری سطح جفت گیری محور و محفظه ، سطح انتهایی شانه ، شیار و سطح اتصال را به دقت بررسی کنید. همه سطوح جفت گیری باید با دقت تمیز و از بین بروند و ماسه قالب گیری باید از سطح ماشینکاری ریخته گری برداشته شود.
5. محیط ذخیره سازی
یاتاقان ها باید تمیز و تهویه ، بدون گاز خورنده ، رطوبت نسبی نباید از 65 exceed تجاوز شود ، نگهداری طولانی مدت باید زنگ معمولی باشد.
6. تنظیم ترخیص کالا از گمرک
در هنگام نصب یک غلتک مخروطی تک ردیفی ، فاصله باید تنظیم شود. مقدار ترخیص باید با توجه به شرایط مختلف کار و اندازه تداخل مناسب تعیین شود. در صورت لزوم ، باید با آزمایش تعیین شود. ترخیص غلتک مخروطی دو ردیف و یاتاقان اتصال شفت پمپ آب قبل از تحویل تنظیم شده است ، بنابراین تنظیم آن در حین نصب ضروری نیست.
7. تست چرخش
پس از نصب بلبرینگ تماسی زاویه ای ، ابتدا باید از آن برای شفت دوار یا جعبه بلبرینگ استفاده کرد. در صورت عدم وجود غیرطبیعی ، بلبرینگ را می توان بدون بار و سرعت کم با قدرت کار کرد. سپس سرعت چرخش و بار مطابق با شرایط کار به تدریج افزایش می یابد و سر و صدا ، ارتعاش و افزایش دما باید تشخیص داده شود. در صورت بروز هرگونه ناهنجاری ، عملیات باید متوقف و بررسی شود. این می تواند پس از یک آزمایش عملکرد معمولی مورد استفاده قرار گیرد.
بلبرینگ های زاویه ای TEDIN' ، از جمله بلبرینگ تک ردیف ، یاطاقان توپ فولادی ، و یاطاقان توپ سرامیکی ، یاطاقان توپ مهر و موم شده ، و یاطاقان توپ تماس زاویه ای قسمت نازک ، با دقت بالا ، سرعت بالا و عمر طولانی به خوش آمدید برای جزئیات بیشتر با ما تماس بگیرید.
انواع بیشتری را بررسی کنیدAngular بلبرینگ تماس.
لطفا ... را چک کنیدراهنمای محصولبرای انتخاب بلبرینگ مناسب برای ماشین آلات خود.
پست الکترونیک:sales@tedin-bearing.com